Зарядки и зарядная инфраструктура
Зарядная инфраструктура: подбираем и устанавливаем станции для дома и бизнеса, помогаем разобраться с мощностью и защитой, заряжаем автомобиль во время работ в сервисе.
Зарядка у нас в сервисе
Каждый электромобиль уходит от нас заряженным — это наш стандарт выдачи. Пока идут работы, машина стоит на зарядке; энергия считается по счётчику станции и включается в заказ-наряд по тарифу 20 ₽/кВт·ч. Если зарядка не нужна — скажите при приёмке.
Подбор и установка домашней станции
- Считаем мощность — сколько киловатт реально выделено на дом и сколько можно отдать на зарядку без просадок и выбитых автоматов.
- Подбираем станцию — однофазная или трёхфазная, с балансировщиком нагрузки или без, с учётом вашего автомобиля.
- Защита — отдельная линия, автомат и УЗО правильного типа. Для зарядки нужен тип A с DC-модулем или тип B: обычное УЗО не видит постоянную составляющую утечки.
- Монтаж и проверка — установка, испытание под нагрузкой, инструктаж.
Что важно знать про домашнюю зарядку
- Розетка — не зарядка. Зарядка «в бытовую розетку» на постоянной основе перегревает проводку: это частая причина пожаров.
- Кабель имеет значение. Сечение подбирается по току и длине трассы, а не «какой был».
- Заземление обязательно. Без него станция либо не запустится, либо будет работать небезопасно.
Зарядные станции в поездках
Мы подскажем работающие станции по маршруту и расскажем, какие приложения реально показывают актуальный статус, а какие врут. Для дальних поездок помогаем спланировать точки зарядки заранее.
Проконсультироваться по зарядке
Подбор станции — бесплатно, монтаж — по расчёту