Изготовление утраченных деталей

Главная проблема реставрации редкой машины — не деньги, а отсутствие деталей. Их не выпускают полвека, а на разборках их нет. Мы решаем это сами: изготавливаем то, что невозможно купить.

Что мы изготавливаем

• Кузовные элементы: арки, пороги, короба, фрагменты днища и крыльев, панели с двойной кривизной
• Токарные и фрезерные детали: втулки, оси, кронштейны, элементы подвески и рулевого
• Элементы салона и отделки: обрамления, накладки, крепёж, недостающая фурнитура
• Восстановление по образцу: если сохранилась хотя бы одна деталь или её половина — сделаем пару

Как это происходит

1. Обмеры и чертёж — снимаем размеры с оригинала, повреждённого фрагмента или архивной документации.
2. Изготовление — формовка, токарные и фрезерные работы, сварка. Материал подбираем по оригиналу.
3. Примерка по месту — деталь дорабатывается на автомобиле, а не «должна подойти».
4. Документирование — чертежи и обмеры попадают в Паспорт реставрации: если деталь понадобится снова, её можно повторить.

Почему это важно для стоимости машины

Изготовленная по обмерам деталь сохраняет геометрию и подлинность облика. Альтернатива — «колхоз» из чужой модели, который убивает коллекционную ценность автомобиля навсегда.